पैदल यात्री ओवरपास की निलंबित संरचना मुख्य रूप से भार वहन करने वाले घटक के रूप में पुल की रेलिंग पर निर्भर करती है, और पैदल यात्रियों के गुजरने के लिए पुल का डेक स्वयं वजन सहन नहीं करता है। इसे पुल की रेलिंग पर भार वहन करने वाले बीम के रूप में लटकाया गया है। इस प्रकार का पैदल यात्री ओवरपास संरचनात्मक और व्यावहारिक घटकों को जोड़ता है, जो निर्माण सामग्री के उपयोग को कम कर सकता है और परियोजना लागत को अपेक्षाकृत कम कर सकता है। हालाँकि, इस प्रकार के पैदल यात्री ओवरपास की रेलिंग असाधारण रूप से मोटी और मजबूत होती है, इसलिए पुल पर पैदल चलने वालों की दृष्टि रेखा रेलिंग द्वारा अवरुद्ध हो जाएगी। इसके अलावा, मोटी रेलिंग से लोगों को सुंदरता का अहसास कराना मुश्किल है, इसलिए इसमें शहरी परिदृश्य समारोह का अभाव है।

एक सहायक संरचना वाला पैदल यात्री ओवरपास सीधे पुल के घाट पर भार वहन करने वाला पुल स्थापित करता है, और पैदल यात्रियों के चलने के लिए पुल के शीर्ष पर पुल बनाया जाता है। पुल की रेलिंग केवल पैदल यात्रियों की सुरक्षा करती है और वजन नहीं उठाती। इस प्रकार के पैदल यात्री ओवरपास की लागत अपेक्षाकृत अधिक है, लेकिन पतले और सुंदर पुल की रेलिंग के कारण, शहरी परिदृश्य के रूप में इसका अच्छा कार्य है। इसलिए, वर्तमान में विभिन्न शहरों में इस प्रकार के सबसे अधिक पैदल यात्री ओवरपास हैं।
हाइब्रिड संरचना पैदल यात्री ओवरपास ऊपर उल्लिखित दो संरचनाओं का एक हाइब्रिड है, जिसमें पुल की रेलिंग और पुल संयुक्त रूप से पुल के भार को साझा करने के लिए लोड-असर संरचनाओं के रूप में कार्य करते हैं।

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